Pół-suwnica bramowa typu MHB

Suwnica bramowa z pojedynczym dźwigarem typu MHB ma unikalną konstrukcję pół-bramową (z jedną nogą operującą na szynach uziemiających, a drugą-wolną stroną poruszającą się bezpośrednio po szynach warsztatowych), charakteryzującą się zwartą konstrukcją, niewielką powierzchnią i elastyczną instalacją. Wykorzystując wciągnik elektryczny jako mechanizm podnoszący, obejmuje zakres udźwigu 1-20 ton w typowej klasie roboczej A3-A5. Obsługuje wiele trybów pracy, w tym zdalne sterowanie podłogowe, sterowanie wiszące i obsługę kabiny, i może działać stabilnie w temperaturach otoczenia od -25 stopni do +40 stopni.

Pół{0}}suwnica bramowa typu MHB nadaje się głównie do załadunku, rozładunku i operacji manipulacyjnych w warsztatach produkujących maszyny, warsztatach montażowych, otwartych placach magazynowych i placach towarowych. Szczególnie idealnie nadaje się do środowisk o ograniczonej przestrzeni-(takich jak warsztaty bez podpór kolumnowych) lub w sytuacjach wymagających wykorzystania istniejących konstrukcji warsztatowych jako alternatywy dla tradycyjnych suwnic bramowych lub suwnic. Służy jako ekonomiczne i wydajne-rozwiązanie do lekkiego transportu materiałów. Należy jednak zauważyć, że ten żuraw nie nadaje się do pracy w środowiskach łatwopalnych, wybuchowych lub korozyjnych i nie wolno go używać do podnoszenia stopionych metali, substancji toksycznych lub łatwopalnych.

Główne zalety pół-suwnic bramowych jednodźwigarowych:

Silna zdolność adaptacji witryny:Można elastycznie dostosować się do lokalizacji o różnicach wysokości w oparciu o wymagania inżynierii lądowej danej lokalizacji. Szczególnie nadaje się do obszarów takich jak boki warsztatów lub wejścia do magazynów, gdzie po jednej stronie znajduje się konstrukcja budynku.

Wysoki koszt-Efektywność:Konstrukcja jednodźwigarowa i konstrukcja pół-bramowa zazwyczaj skutkują niższymi kosztami produkcji, kosztami instalacji (oszczędność jednego toru naziemnego i jego fundamentu), a także późniejszymi kosztami konserwacji w porównaniu z suwnicami bramowymi pełnymi lub suwnicami dwudźwigarowymi.

Unikalne wykorzystanie przestrzeni:Może w pełni wykorzystać wewnętrzną przestrzeń budynków, zapewnić płynną pracę-na-od wewnątrz budynków i uzyskać szerszą przestrzeń roboczą.

Ograniczenia do rozważenia:

Stosunkowo niższa sztywność:W porównaniu do suwnic dwudźwigarowych ogólna sztywność konstrukcji jednodźwigarowej jest niższa. W związku z tym udźwig i rozpiętość są zwykle ograniczone do Q mniejszego lub równego 20 t i S mniejszego lub równego 20 m.

Selektywne przejście ładunku:W przypadku stosowania nóg w kształcie litery L-przestrzeń, w której ładunek może przejść przez obszar nóg, jest stosunkowo mniejsza; Nogi w kształcie litery C- zapewniają większą przestrzeń przejścia.

Zależność od wsparcia zewnętrznego:Strona bez nóg opiera się-na belce nośnej warsztatu lub kozła. Istotne jest, aby zapewnić tej konstrukcji wystarczającą wytrzymałość i stabilność.

Scenariusze zastosowań pół-suwnic bramowych jednodźwigarowych:

Warsztaty i Magazyny:Szeroko stosowane w obszarach przy ścianach warsztatów lub przy wejściach do magazynów do załadunku, rozładunku i przenoszenia materiałów. Może być stosowany w połączeniu z suwnicami pomostowymi w celu poprawy ogólnej wydajności warsztatu.

Otwarte place i linie składowania:Nadaje się do otwartych składowisk lub wzdłuż linii kolejowych i portowych do ogólnych operacji załadunku, rozładunku i podnoszenia.

Logistyka Tranzyt i obsługa kontenerów:Używany w magazynach, na placach i w innych miejscach do podnoszenia kontenerów w pomieszczeniach, układania w stosy na zewnątrz lub operacji przenoszenia w pomieszczeniach-na zewnątrz.