Przegląd produktu
Żuraw mostowy z podnośnikiem elektrycznym typu LH to sprzęt podnoszący, który rozciąga się w powietrzu w warsztatach, magazynach i składach materiałowych w celu podnoszenia materiałów. Podwójna-rama mostu składa się z dwóch belek głównych i belek końcowych. Belki główne są sztywno połączone z belkami końcowymi, a na obu końcach belek końcowych zamontowane są koła wspomagające pracę ramy mostu na wiadukcie. Tory są przyspawane do głównych belek, aby umożliwić jazdę wózkowi podnoszącemu.
Istnieje wiele rodzajów głównych belek ramy mostu, niektóre z nich to konstrukcja w kształcie skrzynki-, konstrukcja z czterema-kratownicami i konstrukcja z kratownic pustych. Suwnica pomostowa z elektrycznym wciągnikiem typu LH z wciągnikiem elektrycznym jako mechanizmem podnoszącym wózka może w pełni wykorzystać przestrzeń pod ramą mostu do podnoszenia materiałów bez utrudniania przez sprzęt naziemny. Jest to jedna z najczęściej używanych maszyn dźwigowych.
Specyfikacje produktu
|
Dźwig pomostowy z elektrycznym wciągnikiem typu LH |
||||||
|
Udźwig (t) |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Kontrola |
Kabina lub wisząca |
|||||
|
Rozpiętość (m) |
10.5~31.5 |
|||||
|
Maksymalna wysokość podnoszenia (m) |
6 9 12 18 |
9 12 18 |
6 9 12 18 |
|||
|
Maksymalne obciążenie koła (KN) |
A4 |
38.6~124.3 |
51.5~124.3 |
80.8~178 |
110~225.4 |
132.6~255.8 |
|
A5 |
||||||
|
Zalecana szyna dźwigowa (kg/m) |
38-43 |
|||||
|
Źródło zasilania |
Zgodnie z Twoim żądaniem |
|||||
Cechy
|
|
Główny dźwigar Podwójny dźwigar główny, spawanie w kształcie skrzynki-, wygięcie spełnia wymagania krajowe. Model stalowy to Q235B lub Q345B (odpowiednik Fe37 lub Fe52). Dźwigar główny i dźwigar końcowy są połączone mocnymi śrubami. Szynę można zamocować na środku dźwigara głównego lub w części dźwigara głównego. Wszystkie główne spoiny są spawane łukiem krytym i przeprowadzane są-badania nieniszczące. |
|
|
Dźwig końcowy Dźwigar końcowy jest spawany za pomocą prostokątnej rury lub-wysokiej jakości blach stalowych. Belka główna i belka końcowa łączone są za pomocą śrub. Na końcu dźwigara końcowego znajdują się zderzaki. |
|
|
Wciągnik elektryczny Zwarta konstrukcja, niewielkie rozmiary i niewielka waga. Szyna jezdna to szyna typu P-lub kwadratowa-stalowa szyna. Składa się z silnika, reduktora, ramy wózka i wciągnika. Struktura operacyjna Trójcy. Mechanizm podnoszenia jest taki sam jak w przypadku podnośnika. |
|
|
Działanie Kontrola naziemna i kontrola w kabinie. Kabina jest otwarta lub zamknięta i można ją zamontować po lewej lub prawej stronie. Kierunek otwierania obejmuje otwieranie końcowe, otwieranie boczne lub otwieranie od góry. W kabinie znajduje się jedno-specjalny mały pokój o pojedynczym dźwigarze oraz kabina-typu kapsułowego. Sterowanie naziemne wyposażone jest w uchwyt i pilota, nie wymaga dedykowanego sterownika. Użytkownicy mogą wybierać według potrzeb. |
Orzecznictwo
Profil firmy
Zdjęcia klientów
Pakowanie i wysyłka
